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【時報-台北電】M型化的消費趨勢下，中價位汽車品牌曾經一度被認為沒有明天，但從馬自達（Mazda）、速霸陸（Subaru）、Skoda等新中價位三雄在台灣車市崛起，硬是顛覆這樣的迷思。

　 　找到無可取代的定位，營造品牌特色，不貪心討好所有人、專注經營品牌粉絲，及高性價比的產品，是M型化社會中間品牌夾縫中生存的成功之道。

　 　中價位汽車品牌，曾是台灣汽車市場份額最大的區塊，各大品牌競相投入、百花齊放，像是美國的通用（GM）家族、克萊斯勒（Chrysler）、法國的寶獅（Peugeot）、雪鐵龍（Citroen）、雷諾（Renault）、德國的歐寶（Opel）、瑞典的紳寶（Saab）等品牌，都一度活躍於台灣市場。

　 　然隨著M型化的浪潮來襲，這些中間品牌在擋不住市場流失的浪潮，不是黯然退出台灣，就是大幅縮小營運規模。

　 　原本隸屬於福特集團的馬自達，由於福特在全球金融海嘯期間的棄保操作，被迫獨立；馬自達經營團隊找到專屬的品牌定位，從產品設計、開發、動力，到銷售、服務層面，全面超越突破，開發出全新世代車款，在包括台灣在內的全球市場，找到一線生機。

　 　「不貪心想討好所有人」，是馬自達在國際大廠林立的競爭環境中，得以獨立、且不被視存在的關鍵；馬自達原廠的高層很清楚，他們的產品，只要獲得全球10％的人喜愛就好，專注、致力於經營這10％的消費者，使其變成馬自達的「鐵粉」，就能找到馬自達的生存之道。

　 　Skoda的「老二哲學」，更是讓品牌得以在短短兩年內，於台灣市場寫下銷售奇蹟的關鍵；巧妙運用所屬福斯汽車集團的資源與名號，卻不強出頭，抓住「最超值歐系入門車」的專屬定位，成為今年台灣車市竄升最快的汽車品牌。

　 　「你終究要開歐洲車，何不一開始就開？」Skoda Taiwan的創意廣告詞，打動不少對歐洲車有偏好的台灣買家，搭配貼近、甚至比國產車還便宜的定價，一炮而紅，連汽車首購族都買單，成就Skoda在台灣車市的奇蹟。(新聞來源：工商時報─陳信榮／台北報導)